La obra pública se dispara un 24%, a pesar de la incertidumbre y el descenso de proyectos de AVE

El repunte de obras de carreteras y los proyectos autonómicos, motores del sector, según Seopan

La licitación de obras por parte de las administraciones públicas se disparó un 24,6% en los diez primeros meses del año, hasta suponer 15.974 millones de euros, a pesar de la incertidumbre, la situación de interinidad del Gobierno central y el descenso registrado en los nuevos proyectos de líneas de Alta Velocidad.

El repunte en los trabajos de construcción y conservación de carreteras y en los lanzados por los gobiernos autonómicos impulsaron el incremento de 3.150 millones de la inversión en obra pública.

De esta forma, la licitación de obra mantiene así su tendencia al alza, tras cerrar 2018 en máximos de los últimos ocho años, según datos de la patronal de grandes constructoras y concesionarias Seopan.

Las comunidades autónomas y las corporaciones locales promovieron las dos terceras partes (el 67,5%) de las obras lanzadas hasta octubre, mientras que el Ministerio de Fomento licitó otro 26,9%.

Este Departamento, primer órgano inversor de la Administración central, promovió obras por 4.292,54 millones de euros entre enero y octubre, importe un 25,4% superior al de un año antes.

Fomento registra este volumen de licitación a pesar de no contar con Presupuestos para este año y del desplome del 31,6% que se anota la promoción de nuevas construcciones del AVE.

Los trabajos de estas líneas ferroviarias copan no obstante más de la tercera parte de la inversión total del Ministerio, al suponer 1.687 millones.

Esta disminución se ve compensada por la reactivación de trabajos de carreteras, que supusieron 1.080 millones y multiplican por más de cuatro (+366%) las del ejercicio anterior, a pesar de que el Ministerio no sacó a concurso obra alguna de este tipo en los meses de septiembre y octubre.

De su lado, la licitación de proyectos en puertos creció un 30,1%, hasta 414,2 millones, y la de aeropuertos se dobló (+126%), hasta 747,7 millones. En ambos casos, se trata de obras que costean Puertos del Estado y Aena y, por tanto, no corren a cargo de las arcas públicas .

EL DOBLE DE OBRAS EN CATALUÑA.

No obstante, las administraciones regionales y locales constituyeron el principal motor de la obra pública al cierre de los diez primeros meses, al calor de las elecciones municipales y autonómicas celebradas en mayo y los nuevos gobiernos surgidos de estos comicios.

Los gobiernos regionales lanzaron obras por 5.563,7 millones de euros en este periodo, un 61,8% más y el 34,8% del total. De su lado, los ayuntamientos, las diputaciones y los cabildos licitaron proyectos por 5.224,4 millones, el 32,7% del total, pese a que supone un descenso del 6,2% respecto a un año antes.

La obra pública también escapa a la incertidumbre en Cataluña, dado que saldó este periodo como tercera Comunidad en sacar a concurso obras, al lanzar proyectos por 759 millones, más del doble (+145%) que un año antes.

Andalucía se mantiene en primera posición en cuanto a promoción de obra pública, con trabajos por 1.295 millones (+160%) por delante de Madrid, con proyectos por 1.047 millones (+81%).