Aena se posiciona como pionera en iniciativas de innovación en el Passenger Terminal Expo & Conference

Aena se ha posicionado como una empresa aeroportuaria pionera en innovación en su participación en la feria Passenger Terminal Expo & Conference , que se celebra en Madrid entre el 8 y 10 de abril y en el que ejerce de anfitriona.

El vicepresidente ejecutivo de la compañía, Javier Marín, ha inaugurado este martes la feria anunciando que el aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas es el primer gran aeropuerto del mundo en disponer de conducción en remoto de todas sus pasarelas de embarque, es decir, los fingers .

Según Marín, esto demuestra que la compañía es pionera en este tipo de iniciativas, que son «clave» para las infraestructuras por que permiten anticiparse a la demanda de los pasajeros.

El directivo también ha explicado que la compañía compatibiliza el avance en procesos innovadores con una ola inversora «histórica». En concreto, ha indicado que Aena va a ha abordar en los próximos años «el programa de inversiones en aeropuertos más importante de Europa y del mundo».

En España, esta inversión se reflejará en algunos de los principales aeropuertos, como Madrid, Barcelona, Alicante, Tenerife o Málaga.

Por último, ha concluido su participación aseverando que ninguna expansión aeroportuaria, crecimiento de tráfico ni implementación de nuevas ideas comerciales serían posibles sin una apuesta clara por la sostenibilidad.

PIONERA EN EL MUNDO EN CONDUCCIÓN REMOTA DE FINGERS

Marín se ha referido a la implementación de fngers de conducción remota, lo que coloca a Aena como primer gestor aeroportuario del mundo que introduce la conducción en remoto en una infraestructura de esta envergadura.

El sistema, que ha sido desarrollado por TK Airport Solutions, empresa adjudicataria del servicio de mantenimiento y operación de pasarelas en el Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas, se ha introducido de forma paulatina tanto en la fase de instalación de equipamiento como en la puesta en servicio.

Esta última, desarrollada entre junio de 2024 y febrero de 2025, ha contado con la colaboración de las compañías aéreas y agentes handling.

Con este adelanto, el aeropuerto ha pasado de la conducción in situ de sus 129 pasarelas de conexión y desconexión de aeronaves con el edificio terminal a una conducción en remoto desde tres centros de control ubicados de forma estratégica en las Terminales T123, T4 y T4S.

En cada uno de estos centros se realiza la operativa correspondiente a su terminal, si bien todas las pasarelas se pueden controlar desde cualquier estación y desde cualquiera de los 17 puestos de control distribuidos en las mismas, lo que supone un valor añadido en caso de incidencias.

La operativa de conducción en remoto está aprobada por la Agencia de Seguridad Aérea (AESA) y cuenta con procedimientos de contingencia.

PASSENGER TERMINAL EXPO & CONFERENCE

A lo largo de las próximas tres jornadas, más de 10.000 asistentes procedentes de más de 120 países se dan cita en este encuentro con unos 450 ponentes, una veintena, profesionales de Aena.

Distintos perfiles compartirán su experiencia y conocimiento en áreas como la innovación tecnológica, la digitalización, la sostenibilidad, el travel retail o la atención al pasajero.

Passenger Terminal Expo & Conference es un evento internacional que sirve como punto de encuentro para gestores aeroportuarios, aerolíneas y otras empresas del sector.

En un espacio de más de 25.000 metros cuadrados, con más de 350 expositores y profesionales del transporte aéreo dispondrán de tres días para compartir casos de éxito, abordar retos e intercambiar ideas para el desarrollo futuro de los aeropuertos.