El Ministerio de Transportes destinará 3.143 millones en cinco años para los puertos del Corredor Atlántico

El Comisionado del Corredor Atlántico, José Antonio Sebastián, ha afirmado que el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible destinará 3.143 millones de euros entre 2025 y 2030 para el desarrollo y la mejora de los puertos de este área integrados en la red básica de la Red Transeuropea de Transportes.

Aquí, se incluyen los puertos de A Coruña, Algeciras, Bilbao, Gijón, Huelva, Las Palmas, Santa Cruz de Tenerife, Santander y Sevilla, según ha indicado durante una jornada europea sobre retos y desafíos en materia portuaria y sobre regiones insulares y ultraperiféricas que ha tenido lugar este martes en Las Palmas de Gran Canaria.

Sebastián hizo especial hincapié en que «se trata de enclaves logísticos con fuerte vocación intermodal, impulsores de la transición energética y motores de desarrollo territorial».

En este sentido, el presidente de Puertos del Estado, Gustavo Santana, ha resaltado que «los puertos situados en la fachada atlántica juegan un papel determinante en la consolidación del espacio marítimo europeo, fortaleciendo la intermodalidad y facilitando el tránsito de mercancías y pasajeros».

También destacó la importancia que ha tenido para la conformación definitiva del corredor Atlántico la incorporación del archipiélago canario «porque, desde su condición ultraperiférica, las islas Canarias, y muy especialmente sus puertos, disfrutan de una posición geoestratégica privilegiada».

«Prueba de ello –continuó– es la intensa actividad que despliegan como base logística, como el transbordo de contenedores, el bunkering y la reparación de buques y plataformas marinas, la pesca, los cruceros, la eólica marina y los nuevos combustibles limpios».

INVERSIÓN EN LA RED BÁSICA DEL CORREDOR ATLÁNTICO

Por su parte, el Ministerio de Transportes ha explicado en un comunicado que la inversión anunciada va dirigida a los enclaves incluidos por la Comisión Europea dentro de la denominada red básica del Corredor Atlántico, que contempla un horizonte temporal de inversiones prioritarias hasta 2030.

Así, durante los próximos cinco años el puerto de A Coruña recibirá 408 millones de euros, el de Algeciras 599 millones de euros, el de Bilbao 355 millones de euros y el puerto de Gijón sumará 67 millones de euros.

De igual modo, de Huelva y Las Palmas superarán los 400 millones de euros cada uno, el puerto de Santa Cruz de Tenerife acaparará una inversión de 686 millones de euros, Santander 372 millones y Sevilla 150 millones.