La CE apoya con 27 millones dos nuevos proyectos de suministro de GNL a buques en puertos españoles

Están coordinados por Enagás

La Unión Europea (UE) destinará alrededor de 27 millones de euros a la puesta en marcha de dos proyectos en España, coordinados por Enagás, de suministro de gas natural licuado (GNL) a buques en puertos españoles.

En concreto, la Comisión Europea, a través del mecanismo Conectar Europa CEF ( Connecting Europe Facility ), apoyará, entre otros, el desarrollo de dos nuevos proyectos de abastecimiento de gas natural licuado a buques – bunkering – en los puertos de Barcelona y Algeciras, coordinados por el gestor del sistema gasista español.

Los socios de estas iniciativas son Enagás, Scale Gas -filial creada a través de su programa Enagás Emprende-, Knutsen y las Autoridades Portuarias de Barcelona y Bahía de Algeciras.

Estos proyectos se enmarcan en la estrategia institucional LNGhive2 , que lidera Puertos del Estado, con el fin de favorecer el desarrollo del mercado de GNL como combustible marítimo y garantizar el suministro en los puertos, en cumplimiento de la Directiva 94/2014 de combustibles alternativos.

Estas nuevas ayudas suponen un reconocimiento de Europa al papel que ocupará el gas natural, y en concreto el GNL, en la descarbonización del sector marítimo.

OBJETIVOS DEL PACTO VERDE EUROPEO

Con los fondos del mecanismo CEF, que ha dado apoyo en su última convocatoria a un total de ocho proyectos en España, se ayudará a alcanzar los objetivos del clima establecidos por el Pacto Verde Europeo.

Para reducir las emisiones de los buques en los puertos, la UE da prioridad a los proyectos de transporte marítimo de corta distancia con combustibles alternativos y a la instalación de sistemas de suministro de energía en tierra.

Las iniciativas, planteadas bajo la estrategia LNGhive2 , contribuirán a afianzar la posición de España como referente europeo en bunkering de GNL, y se suman a los desarrollos para suministro a pequeña escala y a la adaptación de las infraestructuras y logística que están en marcha ya con el proyecto CORE LNGas hive .

Las siete plantas de regasificación de España ya están adaptadas para suministrar GNL en el transporte, así como también lo están algunos puertos, barcazas y barcos remolcadores, grúas portuarias y trenes.

Hasta el pasado mes de junio, se han realizado 297 operaciones de suministro de GNL a buques en España, el triple que en el mismo período del año pasado.