Acuerdo en el Congreso para que los aviones abandonados en los aeropuertos vayan a museos o se subasten

Los más de 90 aviones y aeronaves abandonados en los aeropuertos de Aena podrán trasladarse a instituciones educativas, culturales o sin ánimo de lucro, o bien subastarse en beneficio del Estado, según un acuerdo sellado en el Congreso entre los partidos del Gobierno y algunos de sus aliados parlametarios.

En concreto, PSOE, Sumar, Esquerra Republicana y Coalición Canaria han incluido una enmienda transaccional con este propósito al proyecto de ley sobre Navegación Aérea, norma que ya ha superado su trámite en la Comisión de Transportes del Congreso y espera para debatirse en Pleno, previsiblemente en mayo.

La enmienda, recogida por Europa Press y que hace suya una propuesta de Alternativa Sindical de Aena y Enaire (Asae), dice que si la aeronave o sus restos no pudieran conservarse, el material podrá ser ofrecido a instituciones educativas, culturales o sin ánimo de lucro que acrediten vinculación con el ámbito aeronáutico, previa emisión de un informe por parte de Aviación Civil sobre su estado y viabilidad de uso.

Dichas instituciones tendrán un plazo de veinte días para solicitar la adjudicación. Si, transcurrido dicho plazo, no manifiestan interés, la aeronave o sus restos podrán ser subastados, y el producto de la venta se destinará en beneficio del Estado.

DEUDA DE CASI 7 MILLONES

El Gobierno detalló en diciembre de 2023 que había un total de 95 aviones abandonados en los aeropuertos españoles que en conjunto adeudan 6,86 millones de euros a Aena en concepto de tarifas aeroportuarias. Algunos llevan más de 13 de años ocupando ese espacio.

Entre otros ejemplos, en el Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas hay una aeronave abandonada desde noviembre de 2010. Su último operador fue Saicus Air, que entró en concurso de acreedores y fue liquidada judicialmente. El avión pertenece a Promerca Cargo Internacional.