Adif y la empresa Exolum acuerdan estudiar la creación de una red logística ferroviaria de graneles líquidos

Adif y la empresa Exolum han firmado un acuerdo de colaboración para estudiar la creación de una red logística ferroviaria que, conectando las instalaciones de Exolum a la red de Adif, facilitará el transporte de CO2, amoniaco, metanol, biocombustibles y otras materias primas.

Así, según ha informado la entidad en un comunicado este lunes, dicha red permitiría ofrecer al mercado una solución «inmediata, versátil y con bajo impacto» para el transporte de los productos energéticos del futuro, al tiempo que contribuiría al objetivo de aumentar la cuota ferroviaria atrayendo nuevos tráficos al Corredor Atlántico.

Dentro de las acciones contempladas en este acuerdo, que será desarrollado y coordinado a través de la Oficina del Comisionado del Corredor Atlántico, se promoverá la realización de un estudio estratégico sobre la capacidad de la infraestructura ferroviaria de Adif para el transporte de estos tráficos desde las terminales de Exolum cercanas a los centros de producción de estos nuevos combustibles hasta sus terminales de almacenamiento en los principales puertos, con especial énfasis en el Corredor Atlántico.

ANÁLISIS DE VIABILIDAD

Además, se llevarán a cabo los análisis de viabilidad pertinentes, incluyendo estudios de capacidad de vía y la viabilidad de establecer nuevos apartaderos y accesos en las infraestructuras privadas para el transporte desde las plantas de producción hasta los puertos de destino.

Esta red logística, que al aprovechar infraestructuras existentes facilitará una rápida implementación, permitirá el transporte de diversos productos, como el CO2 capturado de grandes industrias, que será transportado por la red ferroviaria para su secuestro o reutilización, contribuyendo así a la reducción de emisiones.

Además, también facilitará el transporte de e-fuels como e-amoniaco y e-metanol, promoviendo la descarbonización del sector energético y de transporte, al tiempo que hará más viable el transporte de materias primas como aceites vegetales y grasas, así como biocombustibles como biometanol y bioetanol.

APROVECHAMIENTO DE INFRAESTRUCTURAS EXISTENTES

En esta línea, Adif ha señalado que el desarrollo de esta red ofrece «múltiples ventajas» al aprovechar infraestructuras existentes, lo que facilita una rápida implementación, minimizando los impactos ambientales y sociales. En este sentido, Exolum cuenta con apartaderos ferroviarios en 17 de sus terminales españolas conectados con Adif y posee experiencia previa en el transporte de productos energéticos y otros graneles líquidos por ferrocarril.

El presidente de Adif, Pedro Marco de la Peña, ha asegurado tras la firma de este acuerdo que la colaboración con empresas como Exolum «es fundamental para promover la intermodalidad y fomentar un transporte de mercancías sostenible, eficiente y competitivo».

Desde Exolum, el director global de estrategia y crecimiento, Ignacio Casajús, ha destacado que esta alianza les permitirá optimizar la logística de estos nuevos productos a través de una «red de transporte sostenible y eficiente, que dé respuesta inmediata a las necesidades del mercado y permita la reutilización de infraestructuras existentes».

Por su parte, el Comisionado del Gobierno para el Corredor Atlántico, José Antonio Sebastián, ha puesto en valor la contribución de esta iniciativa al desarrollo de la intermodalidad en España. «El éxito del Corredor Atlántico está directamente vinculado tanto al desarrollo de las infraestructuras en sí como al interés y la colaboración con el sector privado, que es quien acabará explotando y utilizando las infraestructuras», ha detallado Sebastián.