Iberia obtiene un resultado operativo de 816 millones hasta septiembre, cerca del récord de un año antes

Iberia registró un beneficio de explotación antes de partidas excepcionales de 816 millones de euros entre enero y septiembre, un 0,6% menos que un año antes, cuando alcanzó unas cifras récord, según ha notificado este viernes su matriz, IAG, a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV).

En este periodo, los pasajeros transportados por Iberia fueron 19,5 millones (+9%), con un coeficiente de ocupación del 87,9%, 0,3 puntos porcentuales más.

Además, en los nueve primeros meses Iberia aumentó su capacidad en un 15,5% debido, principalmente, al aumento de su número de aviones Airbus A350-900 que vuelan a Norteamérica y Sudamérica, con una media de 22 aviones A350-900 en servicio durante este tiempo frente a una media de 17 aviones en los primeros nueve meses de 2023.

En el tercer trimestre, Iberia elevó un 1,11% su beneficio operativo antes de excepcionales hasta los 454 millones de euros. La compañía tuvo unos ingresos de 2.107 millones de euros entre julio y septiembre, lo que supone un incremento del 8,5% sobre la facturación del mismo periodo de 2023. De estos, 1.711 millones provienen de ingresos por pasaje (+9,8%).

La aerolínea transportó a 6,9 millones de pasajeros durante los tres meses del verano, incrementando un 6,7% esta cifra tras elevar un 12,1% su capacidad. Así, alcanzó un factor de ocupación del 90,3%, 0,9 puntos porcentuales más.

VUELING AUMENTA UN 11% SU BENEFICIO

La otra compañía española de IAG, Vueling, tuvo un beneficio de explotación antes de excepcionales de 389 millones de euros hasta septiembre, un 11% más, y de 292 millones durante el tercer trimestre, un 3,5% más.

La aerolínea incrementó su capacidad un 0,8% durante los nueve primeros meses en comparación con el mismo tramo de 2023, y transportó a 29,26 millones de pasajeros (4,3%). El factor de ocupación se incrementó 1 punto porcentual hasta el 92,8%.

El beneficio de explotación de British Airways hasta septiembre fue de 1.385 millones de libras esterlinas (1.665 millones de euros), un 28% más. En este tiempo, transportó a 34,96 millones de pasajeros (+7,1%), con un factor de ocupación del 85,3%, 1,4 puntos porcentuales más.

Por último, Aer Lingus tuvo un beneficio operativo antes de partidas excepcionales de 148 millones de euros, un 37,2% menos, con 8,4 millones de pasajeros transportados (+1,9%) y una ocupación del 81,6%, 1,1 puntos porcentuales menos.

IAG GANA 2.340 MILLONES

El holding que agrupa todas estas compañías, IAG, obtuvo un beneficio después de impuestos de 2.340 millones de euros entre enero y septiembre de 2024, lo que supone un incremento del 8,8% respecto al mismo periodo del año anterior.

Tras conocerse los resultados, las acciones de la compañía se anotaban una subida del 6,47% cercanas las 10.30 horas, hasta intercambiarse a un precio de 2,79 euros.

Entre enero y septiembre, el beneficio antes de impuestos alcanzó los 2.955 millones de euros, un 13% más, mientras que el beneficio de explotación se elevó un 10,5%, hasta los 3.322 millones de euros.

La facturación del grupo creció un 8,2% y llegó a los 24.053 millones de euros, de los que 21.313 provenían de pasaje (+9,2%). Por su parte, el total de gastos de explotación fue un 7,8% más alto que el año anterior, con una partida total de 20.731 millones de euros.

Del total de gastos, la partida más cuantiosa es la relativa a combustible, que registró 5.868 millones, un 5,2% más, como consecuencia del aumento de vuelos con respecto al año pasado. Por otro lado, la partida que más crece es la de personal, con una variación positiva del 13,3% hasta los 4.515 millones de euros.

El consejero delegado del grupo, Luis Gallego, ha señalado que han logrado unos resultados financieros «muy sólidos» en el tercer trimestre, lo que se debe a la «eficacia» en la ejecución de la estrategia y transformación de todo el grupo.

La compañía también ha anunciado un programa de recompra de acciones por valor de 350 millones enfocado a reducir su capital social que se ejecutará entre el 11 de noviembre y el 28 de febrero de 2025.