La autopista canadiense de Ferrovial gana 466 millones de euros en 2024, un 22% más
La autopista 407 ETR, considerada la mayor autopista en concesión del mundo y participada al 43% por Ferrovial, obtuvo en 2024 un beneficio neto de 692 millones de dólares canadienses (466 millones de euros), lo que supone un aumento del 22% respecto al ejercicio anterior.
Detrás de esta mejora de los resultados está el incremento del 4% en el tráfico registrado en esta vía ubicada en Toronto y del 5% en el número kilómetros recorridos, lo que impulsó un 14% la facturación, hasta los 1.705 millones de dólares canadienses (1.148 millones de euros).
También contribuyó la subida de tarifas que la compañía aplica desde el 1 de febrero de 2023, en parte para contrarrestar la inflación y tras cuatro años con los peajes congelados, que se tradujo en un aumento del 11,5% del ingreso medio por viaje, un dato muy superior al incremento del 4% del tráfico.
Todo ello impulsó el resultado bruto de explotación (Ebitda), que creció un 15%, hasta los 1.478 millones de dólares canadienses (995 millones de euros), aunque en esta ocasión no ha propuesto el reparto de dividendos.
Un análisis de Banco Sabadell apunta que estos resultados están «ligeramente por debajo de sus previsiones», aunque no espera un impacto relevante, si bien recuerda que el tráfico todavía se encuentra un 2% por debajo de los niveles anteriores al Covid-19.
Para este año, la 407 ETR ya aprobó otra subida de peajes de entre 3 y 14 céntimos por kilómetro, en función del tramo y de la hora del viaje, que se traducirá en un incremento medio para los viajeros de unos 8 dólares canadienses (5,4 euros) al mes.
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Source: Europapress