La logística vinculada al comercio electrónico facturó 4.150 millones en 2024, un 6,4% más, según Informa

Los ingresos provenientes de la prestación de servicios de almacenamiento, transporte y distribución asociados al comercio electrónico se situaron en 4.150 millones de euros en 2024, cifra un 6,4% superior a la del año anterior, según el Observatorio Sectorial DBK de Informa, filial de Cesce).

De acuerd con sus datos, la actividad logística vinculada a operaciones de comercio electrónico ha experimentado un «crecimiento notable» en los últimos años, aunque con una tendencia de progresiva desaceleración. Así, el incremento del 6,4% de los ingresos registrado en 2024 es casi dos puntos inferior al 8,3% de 2023.

Según Informa, la consolidación de la confianza en las operaciones de compra online , el repunte del consumo de los hogares contabilizado en dicho año y el «suave alivio» de la presión sobre los precios explican el crecimiento de la actividad en el sector en 2024.

En dicho ejercicio, el número de compradores online superó los 25 millones, un 2% más que en 2023. Esto supone que ya cerca del 57% de la población española realiza compras por Internet, habiéndose contabilizado un crecimiento de casi diez puntos porcentuales en sólo cinco años, destaca el informe.

Asimismo, Informa señala que el «notable dinamismo» del comercio electrónico en los últimos años y la demanda de servicios logísticos vinculados a éste ha atraído a nuevos actores al sector, siendo «especialmente destacado» el surgimiento de empresas especializadas en nichos como el de servicios de última milla o la irrupción de compañías tradicionalmente dedicadas a otras actividades relacionadas con la logística.

Al mismo tiempo, debido a los problemas y altos costes de circulación en grandes ciudades y para facilitar la entrega a los destinatarios, Informa obserta también una tendencia creciente de implantación de redes de puntos de recogida y taquillas inteligentes.

Según el informe, a pesar de la entrada de nuevos operadores en los últimos años y la «alta rivalidad existente», los principales grupos continúan teniendo un peso significativo en el sector. Los cinco primeros operadores obtuvieron en 2024 una cuota de mercado conjunta del 38,5%, mientras que los diez primeros aglutinaron el 53%.