El crecimiento de la demanda para viajar en avión se ralentiza ligeramente en febrero, lastrado por EE.UU.

El crecimiento demanda global de tráfico aéreo se ralentizó ligeramente en febrero, según los datos de la Asociación Internacional de Tráfico Aéreo (IATA, por sus siglas en inglés), que advierte de que hay que seguir «de cerca» la evolución en Norteamérica, donde se han registrado descensos tanto en el tráfico doméstico como en el internacional.

Tanto el tráfico como la demanda global alcanzaron su máximo histórico en febrero, aunque con unos niveles de crecimiento mucho más leves de los que se venían dando. Por el lado de la demanda, medida en pasajeros por kilómetro transportados (RPK), el crecimiento en febrero fue del 2,6%, muy por debajo del 10% que creció en enero.

En cuanto a la capacidad global, medida en asientos-kilómetro ofertados (ASK, por sus siglas en inglés), esta aumentó un 2% interanual cuando el mes anterior lo hizo un 7,1%. En el factor de ocupación también se aprecia esta ralentización, con un crecimiento de 0,4 puntos porcentuales con respecto al año anterior, hasta el 81,1%.

A nivel global, la demanda internacional creció un 5,6% interanual frente al 12,3% del mesde enero, mientras que la capacidad subió un 4,5%, y el factor de ocupación se situó en el 80,2% (+0,9 puntos porcentuales). Sin embargo, este desempeño se traduce en niveles récord de demanda para el mes de febrero en todas las regiones, excepto Norteamérica.

Por su parte, la demanda doméstica se contrajo un 1,9% interanual en febrero de 2025 y la capacidad descendió un 1,7% interanual. El factor de ocupación se situó en el 82,6%, 0,2 puntos porcentuales menos.

EL TRÁFICO DOMÉSTICO CAE UN 4,2% EN EE.UU.

El sector aéreo tiene el foco puesto sobre Estados Unidos estos días después de que las más grandes aerolíneas del país hayan revisado a la baja sus previsiones del año ante una caída de la demanda impulsada por la incertidumbre económica tras el regreso de Donald Trump a la Casa Blanca.

Así, estas compañías han advertido de una caída de la demanda del tráfico doméstico que se plasma en los datos de IATA, quien ha contabilizado un descenso del 4,2% en la demanda doméstica de este país por una «caída de la confianza».

La región de Norteamérica también sufrió caídas en el tráfico internacional, donde la demanda se ha desplomado un 1,5% y la capacidad un 3,2%, con un factor de ocupación 1,3 puntos porcentuales por debajo (78,9%).

En Europa también se ha ralentizado el crecimiento, pero a un nivel mucho más leve. Si el mes pasado el crecimiento de la demanda fue del 8,6%, en febrero aumentó un 5,7%. La capacidad creció un 4,9% y el factor de ocupación alcanzado fue del 75,5%, 0,5 puntos porcentuales más.