Transportes celebra el acuerdo «histórico» de la OMI para reducir las emisiones del transporte marítimo

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha celebrado el acuerdo alcanzado en el seno de la Organización Marítima Internacional (OMI) para reducir las emisiones contaminantes del transporte marítimo mundial, que califica de «histórico», al avanzar en el objetivo de lograr cero emisiones netas en este sector desde ahora a 2050.

El comité de Protección del Medio Marino (MPEC) de la OMI ya ha aprobado el marco normativo que regula la reducción de emisiones contaminantes del transporte marítimo, que se aprobará de forma definitiva en octubre y entrará en vigor en 2027.

Este acuerdo, aprobado en Londres el pasado viernes, contempla un conjunto de normas obligatorias para reducir las emisiones GEI (gases de efecto invernadero) procedentes de los buques, acelerar la introducción de combustibles, tecnologías y fuentes de energía de emisiones de GEI nulas o casi nulas y apoyar una transición justa y equitativa.

Por ejemplo, los grandes buques de navegación marítima que superen las 5.000 toneladas de arqueo bruto, dedicados a realizar viajes internacionales y que emiten el 85% del total de las emisiones de CO2 de sector, deberán reducir la intensidad de los GEI de los combustibles que usen.

Los buques que emitan por encima de los umbrales establecidos tendrán que adquirir unidades de recuperación para equilibrar sus emisiones deficitarias, mientras que los que utilicen tecnologías, combustibles o fuentes de energía con emisiones nulas o casi nulas de GEI podrán optar a compensaciones económicas.

El secretario general de Transportes Aéreo y Marítimo, Benito Núñez, ha liderado la delegación española presente en las sesiones del MPEC durante la semana pasada. «Dicho acuerdo convierte al sector marítimo internacional en el primer sector de transporte del mundo en disponer de un marco obligatorio que combina límites obligatorios de emisiones y fijación de los precios del carbono», ha señalado.