UPTA exige que los más de 200.000 autónomos del transporte puedan acceder a la jubilación anticipada

La Unión de Profesionales y Trabajadores Autónomos (UPTA) ha exigido que los más de 200.000 autónomos del sector del transporte puedan acceder a la jubilación anticipada, entre los que se encuentran más de 60.000 taxistas, además de transportistas de mercancías, repartidores de paquetería y transportistas de pasajeros.

En concreto, la organización ha señalado que las condiciones de trabajo del colectivo autónomo en el sector del transporte son «incluso peores que las que padecen los trabajadores asalariados del mismo sector».

«En los casos en los que no existe ningún tipo de limitación horaria, la media de horas que trabaja un taxista o un repartidor de paquetería autónomo, supera las 11 horas diarias, únicamente los autónomos con vehículos obligados a poseer un tacógrafo tienen una limitación de horas de conducción y, a aquellos que son asalariados, se les tiene que aplicar el convenio colectivo correspondiente», ha indicado UPTA.

COMPARTE REIVINDICACIONES DE TRABAJADORES ASALARIADOS

Así, desde la asociación han manifestado que comparten «plenamente las reivindicaciones de los trabajadores asalariados en su legítima defensa de la aplicación de coeficientes reductores para una jubilación anticipada», puesto que la profesión está catalogada por su naturaleza tóxica, peligrosa o penosa en la que frecuentemente se producen patologías derivadas de riesgos psicosociales, enfermedades cardiovasculares y musculoesqueléticas y, en la que se produce una alta siniestralidad derivada de la sobreexposición horaria.

De esta manera, UPTA ha contactado con representantes de la Unión General de Trabajadores (UGT) para expresar su «apoyo incondicional» a la aplicación por parte del Ministerio de Inclusión, Seguridad Social y Migraciones de los coeficientes reductores para el conjunto de los trabajadores autónomos y los trabajadores por cuenta ajena que desarrollan su actividad en el transporte de mercancías y pasajeros.

«Desde nuestra organización estamos alineados con la posibilidad de desarrollar el paro patronal por parte de los trabajadores autónomos del sector, coincidiendo con las movilizaciones sindicales programadas por UGT y Comisiones Obreras para el conjunto de los asalariados del transporte», han subrayado desde la asociación.

REUNIONES CON LA ASOCIACIÓN NACIONAL DEL TAXI

Por su parte, el presidente de UPTA España, Eduardo Abad, ha mantenido en numerosas ocasiones encuentros con el presidente de la Asociación Nacional del Taxi (Antaxi), Julio Sanz, para abordar dicho asunto, en el que ambas organizaciones están «de acuerdo» y han manifestado que es un tema «prioritario» desde hace años para el colectivo de más de 60.000 taxistas españoles.

En este sentido, Abad ha declarado que si es necesario que el país se pare para poder mejorar los derechos de los trabajadores por cuenta ajena y cuenta propia en el sector del transporte, «se parará».

«Es indigno que quienes desarrollan una actividad económica fundamental para la economía del país, realizando servicios públicos esenciales como son los del taxi y transporte de viajeros, no tengan hoy en día condiciones decentes de acceso a la jubilación anticipada», ha hecho hincapié el presidente de la organización, para luego añadir que «no se puede tener conductores con 67 años al volante de un taxi, de un camión o de un autobús, después de una dilatada carrera profesional».

«No podemos olvidar que el desarrollo de esta actividad se sucede en las vías públicas con millones de vehículos privados, por lo que, no solo es un peligro para la integridad física y mental del trabajador por cuenta propia o ajena, sino que también afecta gravemente a la seguridad vial», ha concluido Abad.