Comienzan los trabajos de achatarramiento de una rampa flotante en desuso del Puerto de Santander

La Autoridad Portuaria de Santander (APS) ha iniciado los trabajos de achatarramiento de una rampa flotante que estaba en desuso, adjudicados a la empresa Desguace Industrial y Naval por un importe de 31.825 euros (sin IVA), y finalizarán en unos días.

Así lo ha informado este martes en nota de prensa el presidente de la APS, César Díaz, que ha destacado «el laborioso y milimétrico proceso de traslado de la rampa desde Margen Norte hasta Varadero», donde está siendo achatarrada para «dar nuevos usos a sus aceros», con la previsión de que la chatarra se envíe a la fábrica de Sidenor, en Reinosa.

Díaz ha explicado que el 14 de noviembre se acometieron los trabajos preparatorios y el día 15 de efectuó su traslado, coincidiendo con una pleamar viva.

Una operación «compleja» por el paso a través del puente levadizo y por su colocación en la rampa de varada, cuyas operaciones fueron realizadas por la empresa de remolque RUSA con la asistencia de los prácticos del puerto.

La enajenación de esta instalación para su achatarramiento fue adjudicada a la empresa Desguace Industrial y Naval el pasado 8 de octubre por un importe de 31.825 euros (SIN IVA).

La rampa nació con una licitación en octubre de 1992, cuyo proyecto y construcción fue adjudicado a la empresa IMASA. La construcción se realizó en Astilleros Balenciaga (Zumaya) y la recepción y puesta en servicio tuvo lugar el 11 de mayo de 1994.

El primer emplazamiento de la rampa fue en los muelles de Maliaño, prestando servicio a tráficos de bobina de papel. Posteriormente, cambió su posición a Raos 4 (2004), para atender a tráficos de automóviles; a Raos 8 en dos ocasiones (2005 y 2016) para tráficos de automóviles y mercancía general ro-ro y, entre ambos, estuvo ubicada en los muelles de Maliaño Tramos 10-11, prestando servicio a los tráficos de Brittany Ferries.

Desde 2018, al igual que en otros periodos de inactividad, ha estado amarrada en el extremo oeste de la Margen Norte, hasta que, finalmente, se decidió su achatarramiento.

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