La siniestralidad en las carreteras cántabras aumenta un 10,3% en 2023, con 21 fallecidos
La siniestralidad vial en las carreteras cántabras aumentó un 10,3% en 2023 respecto al año anterior, con 3.181 accidentes de tráfico y 21 fallecidos –tres más–, la cifra más elevada de los últimos cuatro años, y la tendencia de los últimos años es «negativa».
Así lo han informado este martes en rueda de prensa la delegada del Gobierno en Cantabria, Eugenia Gómez de Diego, el jefe provincial de Tráfico, José Miguel Tolosa, y el teniente coronel de Tráfico de la Guardia Civil Rubén Flores, que han hecho un balance «negativo» de siniestralidad vial de 2023.
En concreto, en 2023 se registraron en Cantabria un total de 3.181 accidentes frente a los 2.882 del año 2022, lo que supone un aumento del 10,37%, con 21 personas fallecidas, 125 heridas de gravedad y otras 1.327 heridas sin hospitalización.
La delegada ha destacado el «fuerte» incremento de personas fallecidas pertenecientes al grupo de vulnerables: peatones, ciclomotores y motocicletas. Y es que de las 21 personas fallecidas en 2023, 15 pertenecen a este grupo y de ellas 7 eran usuarias de motocicletas, una de cada tres.
Ha señalado que este incremento de la siniestralidad vial ligada a las motocicletas se ha producido en toda España y desde el Ministerio ya se están preparando medidas para intentar reducir estas cifras. Además, Tráfico está realizando en Cantabria otras medidas en esta materia, vinculadas a la concienciación del colectivo.
En cuanto a las carreteras, 7 de los fallecimientos se produjeron en vías urbanas, que registraron el incremento más importante en la siniestralidad; y 14 en interurbanas, con cifras «muy similares» al año anterior, de los que 4 fallecieron en autovía y 10 en vías convencionales.
Respecto al tipo de accidente, de los 14 fallecimientos en vías convencionales, 3 fueron en turismo, 2 en camiones y 9 corresponden al colectivo de personas vulnerables: 4 motocicletas, 2 bicicletas y 3 peatones (el atropello mortal de Suesa).
Tolosa ha subrayado que 2023 fue el año de toda la serie histórica en el que más mujeres fallecieron, con 5 mujeres fallecidas frente a 9 hombres. Además, de los 14 fallecimientos, 9 fueron por salida de la vía, 2 por colisiones, 2 por caída, y 1 por colisión contra un animal.
Por grupo de edad, tres fallecidos eran mayores de 65 años, dos entre 55 y 64, cuatro entre 45 y 54, dos entre 35 a 44, dos entre 25 a 34 y uno entre 15 a 24.
Mientras que de los 7 fallecidos en vías urbanas, 4 se produjeron en Santander, 1 en Puente Viesgo y 1 en Arenas de Iguña y 1 en Corrales de Buelna. 6 fueron personas vulnerables (peatones y motoristas) y 1 un tractorista, por lo que no se ha registrado ningún fallecimiento entre usuarios de turismo.
El jefe provincial de Tráfico ha indicado que en 2023 hubo un incremento de la circulación de un 2% y el parque de motocicletas está subiendo debido al buen tiempo, por lo que hay más motos en las carreteras y el riesgo de accidentes es «mayor».
Finalmente, Tolosa ha hecho un llamamiento a los conductores a pensar que hay muchos accidentes que se podían haber evitado con «un plus de responsabilidad», como la distracción por el móvil o el consumo de alcohol. Al tiempo que ha destacado que este año todos los fallecidos llevaban puesto el cinturón de seguridad.
MENOS POSITIVOS EN ALCOHOL Y MÁS EN DROGA
Por su parte, Flores ha aportado los datos relativos a los controles de vigilancia llevados a cabo por la Guardia Civil en vías interurbanas.
Así, a lo largo del año 2023 se han realizado 144.305 pruebas de alcohol, resultando positivas 2.004, menos que en 2022 (2.422). Por el contrario, el número positivos en droga se ha incrementado, pasando de 446 a 1.355, fruto también de un mayor control (se realizaron 2.405 pruebas frente a las 1.013 del año 2022).
En cuanto a la velocidad, se ha incrementado «notablemente» el número de vehículos controlados por cinemómetro, habiendo pasado de los 466.158 del ejercicio anterior a los 662.384 del año que acaba de finalizar, con 15.076 sancionados frente a 13.444.
