Cantabria supera la media nacional de tramos de carreteras peligrosos
Cantabria supera la media nacional de tramos de carreteras con riego alto de peligrosidad, según se desprende de la 21 edición del Mapa de riesgo según la metodología iRAP, correspondiente al trienio 2021-2023, presentado este jueves por el RACC.
A nivel nacional, trece carreteras españolas concentran el 52% de los kilómetros con un riesgo elevado o muy elevado de accidente.
El estudio analiza 25.743 kilómetros de la Red de Carreteras del Estado (RCE), de titularidad íntegramente ministerial, e identifica los tramos de vía interurbana con mayor riesgo de que se produzca un accidente grave o mortal, valorado en términos relativos en función de la cantidad de vehículos que circulan por ellos, informa el RACC en un comunicado.
Se han tenido en cuenta un total de 3.510 accidentes con resultado de víctimas mortales o heridos graves ocurridos en la RCE en el trienio 2021-2023, de los cuales 1.133 fueron accidentes mortales con un saldo de 1.257 personas fallecidas y 2.377 fueron accidentes graves con un saldo de 3.137 personas heridas de gravedad.
El 11% de los kilómetros de la RCE presentan un riesgo elevado o muy elevado para los conductores de sufrir un accidente de tráfico grave o mortal, mientras que el «Top 10 de los tramos con mayor riesgo» corresponden a carreteras convencionales, de calzada única y con un carril por sentido de circulación.
El índice de riesgo en las vías convencionales es cuatro veces superior al índice de riesgo en las vías de alta capacidad.
Aragón es la comunidad autónoma con una mayor proporción de kilómetros con riesgo «elevado» y «muy elevado», hasta el 20%, mientras que Castilla y León es la que tiene una mayor cantidad de kilómetros con riesgo «elevado» y «muy elevado», con 751 kilómetros, mientras que Catalunya registra un 13% y 235 kilómetros peligrosos, siendo la N-260 en Girona el tramo con mayor probabilidad para un conductor de sufrir un accidente grave o mortal de España.
Por carreteras, la N-260, en Cataluña entre los puntos kilométricos 187,7 y 193,84 es la carretera con un mayor riesgo para sufrir un accidente grave. El resto de los tramos negros de alta peligrosidad se encuentran en la N-340 (Comunidad Valenciana), N-6 (Galicia), N-110 (Castilla y León), N-345 (Murcia), N-340 (Cataluña), N-4 (Andalucía), N- 323 (Andalucía), la N-211(Aragón) y la N-111 (Castilla y León).
De este análisis destaca que las carreteras de la zona Noreste del país son las que tienen el porcentaje más elevado de tramos con Riesgo Alto, encabezados por la Comunidad Autónoma de La Rioja (6,8%), Cataluña (6,2%) y Aragón (5,9%). Además de estas Comunidades, las del Principado de Asturias y Cantabria superan los valores medios de 2,9% que resultan de esta evaluación.
La Comunidad de Madrid es que presenta una menor proporción de tramos de riesgo muy «elevado» o «elevado» que transcurren por su territorio, con solo un 2%, seguida de la Comunidad Valenciana (6%) y de Murcia (7%).
La evolución observada de las cifras de siniestralidad en el conjunto de la red viaria española «pone de manifiesto la dificultad para lograr el objetivo decenal de reducción para el año 2030 del 50% de personas fallecidas en accidente de tráfico», indican los autores del estudio.
