El Puerto de Santander alcanza los 6,6 millones de toneladas en noviembre

El Puerto de Santander ha cerrado el mes de noviembre con un tráfico acumulado desde enero de 6,6 millones de toneladas, lo que supone un 3,7 por ciento más que el mismo periodo del año anterior y el mejor ciclo en la historia del Puerto en lo que a tráfico total se refiere.

Por su parte, el tráfico interanual –de diciembre de 2023 a noviembre de 2024– se ha situado en 7,2 toneladas, un 4,2 por ciento más que el mismo periodo del año anterior, por lo que la Autoridad Portuaria espera superar la cifra de los 7 millones al cierre de este ejercicio y volver a establecer un «nuevo récord histórico».

La mercancía general se apuntala como principal tráfico del Puerto, gracias al crecimiento de los contenedores, que superará este año la cifra de los 150.000 TEU’s, ha informado la APS en nota de prensa.

Del tráfico acumulado entre enero y noviembre destaca, principalmente, el crecimiento de la mercancía general que, con 3,4 millones de toneladas, supera en un 28,5% la cifra obtenida en el mismo periodo de 2023.

En concreto, han aumentado el papel y la pasta, los materiales de construcción y los productos alimenticios y químicos. Este tipo de tráfico, el de la mercancía general supone en estos momentos más de la mitad del operado por el Puerto, con un 51,6% frente al 46% de los graneles sólidos y el 2,4% de los líquidos.

Destaca también el aumento en el tráfico de contenedores, que se sitúa, entre enero y noviembre, en 140.814 TEU’s (contenedores de 20 pies), casi un 190 por ciento más que en el mismo periodo de 2023, cuando se registraron 48.659.

Además, el tráfico de pasajeros ha aumentado también en un 7,3 por ciento, pasando de los 242.333 en el periodo que estamos analizando de 2023 a los 259.921 de 2024.

Asimismo, los cruceros han aumentado de 16 en 2023 a 19 en 2024, siendo la cifra de cruceristas un 50,1 por ciento superior este año, alcanzando los 35.761 pasajeros y estableciendo un nuevo hito en el Puerto.

El presidente de la APS, César Díaz, considera que estamos «muy cerca» de cumplir con el objetivo marcado de consolidación de los 7 millones de toneladas, con la mercancía general como «principal» tráfico del Puerto.

Díaz se ha mostrado «muy satisfecho» con el trabajo realizado por todos los actores que desempeñan su labor en la dársena y ha asegurado que «la buena marcha de la principal industria de Cantabria repercute directamente en el desarrollo económico de la comunidad autónoma y los territorios que conforman su hinterland».

También ha destacado el «importante esfuerzo inversor» que están realizando en obras, enmarcadas en el Plan de Inversiones 2024-2028, como el muelle de Raos 6, el tacón y la rampa de Raos 9 o la ampliación del silo de automóviles, y la «calidad» en la prestación de los servicios que ofrecen a los usuarios.

«Somos un Puerto con muchas fortalezas, pero hay dos que nos hacen especialmente atractivos: nuestra paz social y la fiabilidad con la que trabajamos», ha afirmado Díaz.