El Puerto licita las obras de ampliación de las vías para grúas portacontenedores en Raos 3
La Autoridad Portuaria de Santander (APS) ha sacado a licitación pública las obras de ampliación de las vías para grúas portacontenedores en el muelle de Raos 3, cuyo plazo límite para presentar las ofertas finaliza el 22 de noviembre.
Los trabajos, que cuentan con un presupuesto de licitación de 3,37 millones de euros y cinco meses de plazo de ejecución, pretenden aumentar en 170 metros lineales la longitud de las vías, lo que permitirá ampliar la línea de atraque y operar dos buques portacontenedores al mismo tiempo, ha explicado el presidente de la Autoridad Portuaria, César Díaz.
Además, el proyecto constructivo contempla la comprobación de la estabilidad del muelle existente frente a las cargas derivadas del cambio de uso y el diseño de las estructuras necesarias para la instalación de grúas portacontenedores de tipo STS sobre el citado muelle.
Díaz ha concretado que se trata de grúas pórtico montadas sobre raíles para realizar maniobras de carga y descarga de contenedores de barco a muelle y a la inversa. «Un sistema rápido y seguro que da fiabilidad a las operaciones», ha afirmado.
El raíl frontal (lado mar) se ubicará sobre los cajones del muelle existente, a 1,60 metros de separación del cantil, mientras que el raíl trasero (lado tierra) lo hará sobre el trasdós del muelle, «requiriendo, por tanto, de la ejecución de una cimentación profunda para resistir cargas transmitidas por las grúas a través de sus apoyos», ha añadido el presidente de la APS.
Además, ha informado de que, en ambos casos se dispondrán toperas de hormigón armado en los extremos de cada uno de los carriles para resistir los impactos de frenado de las grúas en los extremos de la línea de atraque.
El objetivo es, según Díaz, «mejorar las prestaciones de nuestros muelles para que los operadores portuarios puedan obtener el mayor rendimiento posible». «Se trata de seguir maximizando, de la mejor manera, el espacio limitado de que disponemos y seguir apostando por el desarrollo de la industria y el empleo en Cantabria», ha concluido.
Al cierre del mes de septiembre, se han movido a través del puerto un total de 113.583 TEUs (contenedores normalizados de 20 pies de longitud), lo que representa un 215% más que el mismo periodo de 2023.
Esta obra, al igual que otras como la ampliación del silo de automóviles, el nuevo muelle de Raos 6 o la mejora de la red ferroviaria en el interior del puerto, está contemplada en el Plan de Inversiones de la Autoridad Portuaria para el periodo 2024-2028.
Un documento que supera los 151 millones de euros (sin IVA) y que incluye, además, actuaciones relacionadas con la construcción y rehabilitación de muelles e infraestructuras portuarias, urbanizaciones y pavimentaciones, edificaciones portuarias, sostenibilidad, energía, digitalización o innovación, entre otras.
